LMR317/LMR340
New
share-icon
BBS Wheels LM-R -20"
259,000 ฿
Vehicle:

McLaren ,

OTHER SERIES ,

5 SERIES ,

5 SERIES - G30 ,

Bentley ,

(+65)

Aston Martin ,

4 SERIES ,

7 SERIES ,

Atto 3 ,

Model 3 ,

Model Y ,

3 SERIES ,

3 SERIES - G20 ,

TT / TTRS ,

MINI ,

C-Class ,

E-Class ,

S-Class ,

RS4 / RS5 / RS6 / RS7 ,

F430 ,

G-Class ,

CLS ,

Fairlady Z ,

Fortuner ,

MU-X ,

Revo ,

Ranger ,

Everest ,

Mitsubishi ,

Civic Type R ,

Pajero ,

Seal ,

Impreza ,

Subaru ,

COOPER ,

911 Carrera ,

Wish ,

Alphard ,

Vellfire ,

Lamborghini ,

EVO ,

X SERIES ,

Mercedes-Benz ,

Audi ,

A4 / A5 / A6 / A7 ,

BYD ,

Corvette ,

718 Cayman / Boxster ,

Tesla ,

Porsche ,

Nissan ,

Toyota ,

Honda ,

Ferrari ,

Supra ,

Volkswagen ,

Ford ,

Chevrolet ,

Volvo ,

GR Yaris ,

Mazda ,

Maserati ,

V-Class ,

Model 3 Highland ,

Cayenne ,

Lexus ,

Macan ,

Rolls-Royce ,

GR86 ,

BMW

ล้อ BBS Wheels LM-R ขอบ 20"

Performance Line:

Flow Forming Technology เป็นการขึ้นรูปโดยใช้ลูกกลิ้งไฮดรอลิกเพื่อเพิ่มความแข็งแรง สำหรับขอบล้ออัลลอยด์ของ BBS ใช้การขึ้นรูปผ่านอุณหภูมิ 300 ถึง 350 องศาเซนติเกรด แรงดันสูง จากนั้นรีดออกไปบนกระบอกสูบเพื่อขึ้นรูป ผลลัพธ์ที่ได้: ความหนาของผนังที่บางกว่าของขอบเดิม ทำให้ล้อน้ำหนักเบาลง นอกจากนี้ยังให้โครงสร้างวัสดุที่หนาแน่นที่สุดและความแข็งแรงของวัสดุที่มากขึ้น

Forging Technology:

เป็นกระบวนการขึ้นรูปผ่านเครื่องอัดแรงดันสูง เพื่อสร้างความหนาแน่นของวัสดุและการลดน้ำหนักที่ประสิทธิภาพสูงสุดจากโลหะผสมอลูมิเนียมหรือแมกนีเซียมที่มีความแข็งแรงสูงและทนทาน ทาง BBS ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในกระบวนการตีขึ้นรูปที่ซับซ้อน โดยใช้การกดและบีบอัดในระบบปิด ขั้นตอนการทำงานที่ความดัน 5,000 ถึง 8000 ตันเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุเป็นพิเศษ ในระหว่างขั้นตอนการทำงานแต่ละรายการจะมีการให้ความร้อนซ้ำๆที่ 400 องศาเซนติเกรด เป็นผลให้โครงสร้างวัสดุที่ดีที่สุดสามารถทำได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความสูงล้อสามารถมีความหนาที่เล็กลงและมีน้ำหนักเบากว่าล้อทั่วไป

-
1
+

ล้อ BBS Wheels LM-R ขอบ 20"

 

Performance Line:

 

Flow Forming Technology เป็นการขึ้นรูปโดยใช้ลูกกลิ้งไฮดรอลิกเพื่อเพิ่มความแข็งแรง สำหรับขอบล้ออัลลอยด์ของ BBS ใช้การขึ้นรูปผ่านอุณหภูมิ 300 ถึง 350 องศาเซนติเกรด แรงดันสูง จากนั้นรีดออกไปบนกระบอกสูบเพื่อขึ้นรูป ผลลัพธ์ที่ได้: ความหนาของผนังที่บางกว่าของขอบเดิม ทำให้ล้อน้ำหนักเบาลง นอกจากนี้ยังให้โครงสร้างวัสดุที่หนาแน่นที่สุดและความแข็งแรงของวัสดุที่มากขึ้น

 

 

 

Forging Technology:

 

เป็นกระบวนการขึ้นรูปผ่านเครื่องอัดแรงดันสูง เพื่อสร้างความหนาแน่นของวัสดุและการลดน้ำหนักที่ประสิทธิภาพสูงสุดจากโลหะผสมอลูมิเนียมหรือแมกนีเซียมที่มีความแข็งแรงสูงและทนทาน ทาง BBS ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในกระบวนการตีขึ้นรูปที่ซับซ้อน โดยใช้การกดและบีบอัดในระบบปิด ขั้นตอนการทำงานที่ความดัน 5,000 ถึง 8000 ตันเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุเป็นพิเศษ ในระหว่างขั้นตอนการทำงานแต่ละรายการจะมีการให้ความร้อนซ้ำๆที่ 400 องศาเซนติเกรด เป็นผลให้โครงสร้างวัสดุที่ดีที่สุดสามารถทำได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความสูงล้อสามารถมีความหนาที่เล็กลงและมีน้ำหนักเบากว่าล้อทั่วไป

Get in touch with Autobahn
Interested in our services? Send us message and we’ll respond as soon as possible
091-982-4445 | 096-656-6536 | 095-659-4224
icon-socialicon-socialicon-socialicon-social
Copyright ©2022 Autobahn Thailand.
All rights reserved.
Choose your cookie settings
Choose your cookie settings
line-icon